Hai hai... Udah jarang banget ya aku ngepost di G+
Hmm Jadi kan Gini, minggu lalu kan aku sempet ngetweet dan Minta requesan Dari Kalian untuk bahan2 tulisannya aku di g+...
Terus Ada yang request ➡️ menurut acha, busway itu udah efektif blm ya untuk kendaraan umum yang rencananya Jadi kendaraan utama di Kota Jakarta... ....
Nah menurut aku...
Busway itu udah lumayan efektif kok Kalo di jadiin kendaraan utama di Kota Jakarta....
Dan sesuai dengan pengalaman aku naik busway, Ternyata busway itu ga seburuk apa yang orang2 pikirkan... Soalnya fasilitas Dari busway itu sendiri menurut aku udah lumayan lengkap, kaya misalnya jalur sendiri, AC, tempat duduk yang nyaman, Terus Ada tempat duduk khusus lansia dan ibu2 hamil, nah dan yang paling aku Suka itu adalah gerbong khusus untuk wanita... Ga Cuma Kereta Aja loh yang punya gerbong khusus wanita hahahha
Sebetulnya, busway bertujuan supaya pengguna kendaraan pribadi beralih ke kendaraan umum. Dari situ , kepadatan kendaraan di jalan bisa ditekan. Tapi yang sekarang terjadi, pemilik kendaraan tetap Aja Lebih memilih kendaraannya sendiri daripada naik busway.
Dan banyak yang berfikir Kalo naik kendaraan sendiri itu nyampenya juga Sama Aja kok.. Naik busway juga tetep Aja macet....
Bagi pengguna tetap, busway pasti menguntungkan. Sayangnya, masih lebih banyak orang tidak bisa mencicipi busway. Ya Kalo Dari takutnya sendiri Aja pada ga mau nyobain naik busway, ya mereka ga bakalan bisa ngerasain keuntungan Dari busway itu sendiri.
Emang sih jalur busway memakan lebar jalan sehingga jatah kendaraan reguler berkurang. Tapi, penyempitan jalan tidak diimbangi dengan berkurangnya kendaraan reguler yang melintas. Ketika jalur busway tampak lengang, jalur kendaraan reguler justru sering masuk ke jalur busway...
Jadi siapa suruh pada bandel masuk ke jalur busway??
Hmm menurut aku sih itu Adalah faktor utamanya kenapa Kalo kita naik busway tetep Aja macet....
Tapi ya namanya juga Jakarta ya kan?? Kalo ga macet namanya bukan Jakarta hahhaha
Kemacetan dijakarta itu menurut aku Susah banget ya di kurangin, soalnya volume kendaraan dikota Jakarta itu udah tinggi banget...
Jadi menurut aku cara mengurangi kemacetan adalah membiasakan Diri untuk menggunakan kendaraan umum...
Contohnya busway. Tarifnya juga ga bakalan ngebuat dompet Kalian tipis kok hahhaha Cuma dengan Rp.3500 Kalian udah bisa Turun dimana Aja hahha 😊😊😊
ハイハイ。。しばらくG+に投稿してなかったね。先週ツイッターでG+に書く内容のリクエストをお願いしたでしょ。こんなリクエストがあったよ→アチャは今のジャカルタのバスウェイはジャカルタの主要交通機関として効果的だと思う?
私は。。。バスウェイはジャカルタの主要交通機関として結構効果的だと思うよ。私の経験ではみんなが言うほど悪くないと思う。設備も充実してるし。例えば、独立したレーン、空調, 快適な座席, お年寄りと妊婦さん専用の座席, それから私が一番好きなのは女性専用車両。。女性専用車両があるのは電車だけじゃないよ。笑
本来のバスウェイの目的は、自家用車を使ってる人が公共交通を使えるようにすることだったでしょ。そうすることで道路の交通量が抑えられる。でも今実際に起こっているのは自家用車を持っている人たちが未だにバスウェイよりも自家用車を選んでるってこと。
それに、バスウェイだって渋滞にあうんだから目的地につく時間はそんなに変わらないって多くの人が思ってるし。。。
いつも使っている人にとっては、バスウェイはすごく便利だよ。残念なのは, まだたくさんの人がバスウェイを享受できないでいるってこと。こわいからって理由で乗ったことがないなら, そういう人は当然バスウェイの便利さを享受できるわけないけどね。
たしかにバスウェイの路線が幅をとってるせいで普通車の車線が狭くなってる訳だけど, 交通量を減らすことと車線が狭くなることとは同じようには比べられないよね。
バスウェイの路線が空いてるときは普通車がバスウェイの路線によく入ってくるでしょ。。誰がそんなことさせてるの?? 私は、これこそがバスウェイに乗っていても渋滞にあうことの一番の理由だと思う。でも、これがジャカルタでしょ??渋滞がなかったらジャカルタじゃないよね笑
ジャカルタの交通渋滞を減らすのは本当に難しいよね。ジャカルタは人口がすごく多いから。。私は、渋滞を減らす方法は公共交通を使うのに慣れることだと思う。例えばバスウェイ
。運賃だって財布に優しいでしょ笑 3500ルピア払うだけでどこで降りてもいいんだよ笑